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2023-08-20 05:03:28
中国沿海地区水深较浅，特别是渤海和黄海。中国的大江大河从上游裹挟大量泥沙，在入海口出淤积，将海岸线不断推向大海深处推移，无形之中为中国增加领土。
中国东部沿海人口稠密，东南沿海多为山地丘陵，所以对于大部分中国沿海城市，填海造陆可以大大拓展人类的生活空间，是解决人地矛盾的手段之一，。中国沿海许多城市有技术，有需求，有能力，有资金。所以填海造陆势必进行。中国许多东部沿海地区已经开展了多年填海造陆行动。
中国沿海地区填海造陆的目的主要有
1.打造深水港。
2.塑造旅游景点
3.作为工业用地和居民住宅用地
4.疏通河道
5.水产养殖
下面本篇文章将盘点一下中国近年来的填海造陆工程。
目录：
一、南沙岛屿
二、西沙永兴岛
三、丹东港
四、大连金州湾国际机场
五、葫芦岛北港工业区
六、秦皇岛填海
七、渤海湾
八、龙口人工岛
九、海阳连理岛
十、青岛星光岛
十一、日照港与岚山港
十二、江苏海岸线
十三、南通洋口港
十四、上海长江口
十五、上海洋山港
十六、杭州湾
十七、温州市
十八、厦门双鱼岛
十九、深圳市
二十、珠江口
二十一、港珠澳大桥人工岛
二十二、澳门
二十三、珠海
二十四、防城港
二十五、海口海南明珠
二十六、三亚凤凰岛
随着中国与美国在海上对抗愈发激烈，2014年起，为了改善中国驻南海岛礁官兵的生活质量，中国开始加速实际控制的南海岛礁成长。
中国自己填海造陆以及国外帮中国填海造陆
作为南沙市的驻地，自然不能少了牌面
丹东港位于辽宁省丹东市东港市鸭绿江口，作为辽宁沿海经济带东端起点和东北东部地区最近出海口的丹东港，现已形成了完备的立体交通网络。港区铁路连接东北东部铁路、沈丹、京哈等干线，公路以沈丹高速、丹锡高速、丹通高速、丹霍高速、鹤大高速为干线。
大连金州湾国际机场（英文：Dalian Jinzhouwan International Airport）位于辽宁省大连市，中国大陆首个海上机场，借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术。此项目采取离岸填海建造人工岛方式建设；飞行区等级按4F标准建设，建成后能够让目前世界最大的民航客机"空中客车A380"顺利起降，将成为世界最大海上机场。
大连金州湾国际机场采取离岸填海建造人工岛方式建设，移山填海，拟规划填海造地面积20.87平方公里。
除此之外，大连也通过填海建设了许多港口。
北港工业区位于辽宁省葫芦岛市，位于东北和华北两大国内经济区的交汇点上，背靠沈阳中部城市群，面向京津唐，辽西走廊穿境而过。东距沈阳254公里，西距北京411公里。承接国内两大经济板块双向辐射。
北港工业区是全省岸线条件较好，发展潜力与活力极为显著的区域之一。北港工业区始建于2006年4月，是葫芦岛市经济发展的特区，具有广阔的发展空间和诱人的发展前景，在2009年7月，辽宁沿海经济带发展规划获得国务院批准，标志着葫芦岛北港工业区开发建设正式上升为国家战略。我们相信，通过我们的艰苦奋斗，顽强拼搏，葫芦岛北港工业区这颗渤海湾畔的璀璨明珠，在东北振兴和辽宁沿海开发开放的大潮中必将风生水起、扬帆远航。
秦皇岛填海既包括建设码头填海，也有陆游景区填海。
大汤河入海口新澳海底世界
位于抚宁区的人工岛
渤海湾非常浅，每年有大量的泥沙随着河流输入进渤海，所以渤海海岸线逐年向海洋扩张，再加上渤海沿岸地区对深水港的需求，所以在渤海湾有大量新生的填海造陆土地。
曹妃甸
天津滨海新区
渤海新区
十龙口市
十一蓬莱市
龙口人工岛群位于山东省龙口市的渤海龙口湾南部海域。工程北起龙口港主航道南约2公里处，东起现有岸线，西侧、南侧至龙口、招远海域分界线，是山东“集中集约用海”九大核心区之一。根据批复，该工程将建设7个人工岛，填海造地的平均成本与新区拆迁成本基本相当。它是国家投资了1000亿打造的中国第一大、世界第四大的人工群岛。是渤海湾建设最大的一笔投资。总占地面积45平方公里。
连理岛景区坐落于青岛东邻110公里处，居于海阳国家级旅游度假区西南端，比邻全国首个国家级沙滩体育健身基地——海阳国家沙滩体育健身基地，与海阳国际沙雕艺术公园、万米海滩海水浴场遥相呼应，形成横贯东西、纵跨海陆的“黄金三角”。连理岛是中国北方首个离岸式人工岛屿，由内蒙古万通公司投资30亿，填海围堰形成陆域总面积183公顷，岛体最北端水深2.5米，最南端水深4.9米，空间布局由东西双岛连理，两岛最短距离98米。连理岛大桥全长1500米，实现海陆互动、岛滩相连。
建国后，江苏海岸线以肉眼可见的速度向海洋扩张，今天江苏沿海居民仍然继续围海屯田，开设水产养殖。
洋口港是位于江苏省南通市如东县长沙镇及其外海的一座离岸型深水港。其位于长江口北翼，利用古长江入海口水道通向黄海国际航路。目前由阳光岛海上作业区、长沙镇临港工业区及黄海大桥等陆海配套设施组成。
上海长江口随着长江带来的泥沙淤积以及对长江口航道的治理，长江口岛屿面积不断增加。
上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成，于2005年12月10日开港，在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自2002年至2020年分四期建设。
杭州湾逐年缩小，变成耕地和建筑用地。
温州市大部分土地都是山地，可供城市发展的土地有限，而温州城市发展又过于迅速，现有的平原不足以满足温州城市发展，于是温州也着眼于向海洋要“要地“”。
双鱼岛作为全国首例离岸式人工岛，总面积2.2平方公里，是招商局斥资35亿元填海造地形成的，位于厦门湾南部。
深圳填海主要有两个部分，一个是盐田港，另一个是南山区。
珠江口人口密度大，而珠江上游河水每年都会给珠江口输送大量泥沙，再加上人为活动，珠江口的岛屿快速生长。
港珠澳大桥（英文名称：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge[1]）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时； 工程项目总投资额1269亿元。
港珠澳大桥西部起点人工岛。
东部香港国际机场人工岛，目前还在扩建。
中部隧道双岛，港澳珠大桥在这里变为隧道。
澳门人口十分密集，管辖范围主要有澳门半岛，氹仔岛，路环岛，目前氹仔岛，路环岛已经合并成一个到，还新增了机场跑道。
珠海同样人多地狭，填海寻求土地是一个不错的选择。
防城港作为一个港口城市，市区半的土地都是填海的陆地。
海口通过填海造岛的方式，打造旅游胜地。
海口南海明珠生态岛项目是海南省及海口市大型旅游基础设施工程、是省市重点目，计划投资逾千亿元。目前，已全部完成南海明珠生态岛陆域吹填工作，造地约216.1公顷，形成呈太极八卦状的平面形态，形成陆域逾3990亩。
凤凰岛是在大海礁盘之中吹填出的人工岛，位于三亚市三亚湾度假区“阳光海岸”核心。
凤凰岛一岛全长1250米，宽约350米，占地面积547.5亩（36.5万平米），规划总建筑面积48万平米，总容积率1.1。二岛47.4万平米与一期岛屿由整片沙滩连接，海水深度达到12米，颜色湛蓝，清透醇美。
凤凰岛是中国整个海岸线上资源条件最为优越的海滨旅游度假区，“完全可以建成一处无论在国内市场、还是在国际市场上均具吸引力的旅游目的地。”2015年10月批复为首批国家级旅游度假区。
